車燈防水面臨種種應(yīng)用挑戰(zhàn)

        一直以來(lái),，臺(tái)風(fēng)都是人們談之色變的怪物,。而在剛剛過(guò)去的九月里,，年度比較強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”持續(xù)壟斷著多日的微博熱點(diǎn)話題榜,，緊隨其后的“康妮”又在所過(guò)之境造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,。適當(dāng)屯糧、對(duì)房屋防風(fēng)加固,、定期檢查水電安全等防御措施,，是我們有效降低強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)席卷所造成損失的重要途徑。然而,，當(dāng)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之際,，我們?cè)诠淌丶抑斜ＷC人身安全的同時(shí)，卻經(jīng)常忽略應(yīng)該如何更好地對(duì)車輛進(jìn)行防水相關(guān)的保護(hù),。 

        除了遭遇極端的天氣狀況,，即使是在日常的行駛過(guò)程中，車前大燈也常常面臨著不斷變化的環(huán)境條件,，無(wú)論是普通的鹵素大燈,，氙氣大燈, 

還是帶LED燈組的大燈，都會(huì)面對(duì)來(lái)自灰塵,、污物,、沉積物和凝露的挑戰(zhàn)。汽車的大燈就像人的眼睛,，一旦出現(xiàn)問(wèn)題,，不僅影響了汽車大燈的透光率，使得照明效果顯著下降,，甚至導(dǎo)致車輛無(wú)法發(fā)出正確的警示信號(hào),，對(duì)行車安全埋下巨大的隱患。

        前大燈中的水分來(lái)源主要包括三種,，其中最常見(jiàn)的是由溫差引起的脫附。當(dāng)光源關(guān)閉后,，溫度下降,，塑料材質(zhì)的車前大燈就會(huì)像海綿一樣吸收水分。當(dāng)光源再次開(kāi)啟時(shí),，溫度升高,，塑料中釋放出累積的水分。與此同時(shí),，露點(diǎn)的升高將導(dǎo)致車前大燈溫度比較低處形成凝露,。下次關(guān)閉光源時(shí)，溫度下降,，塑料又將吸收水分;第二種水分來(lái)源為滲透,。在此過(guò)程中，外部水汽長(zhǎng)期通過(guò)塑料不斷進(jìn)行擴(kuò)散,，從而進(jìn)入外殼內(nèi)部;第三種水分來(lái)源是防水透氣產(chǎn)品本身——水分可通過(guò)它進(jìn)出車前大燈,。水汽通過(guò)這三種主要的方式進(jìn)入到大燈中,，而塑料材質(zhì)對(duì)于水汽的積累也是亟待解決的重要問(wèn)題。平均來(lái)講,，通過(guò)外部滲透到車燈塑料的水汽,，每天可達(dá)24.3mg，而從排氣口每次可排出的水汽則十分有限,，并且只有在汽車行進(jìn)時(shí)才會(huì)實(shí)現(xiàn)水汽內(nèi)外循環(huán),，水汽無(wú)法正常排出，加上塑料材質(zhì)本身的吸水特質(zhì),，也就直接導(dǎo)致了濕氣在大燈內(nèi)部的日積月累,，可達(dá)123mg到618mg，這些潛伏在塑料材質(zhì)中的中水汽,，成為了車前大燈內(nèi)部濕氣的主要來(lái)源,。